高雄|水陸觀光車 – 鴨子船

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會來坐這個觀光船,完全是閃光的主意!想當初她看到有這個東西時,整個就是陷入一個瘋狂,一直在地上打滾吵著說一定要坐!而且她都查好資料,包含路線、乘船地點、買票全都一手搞定

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全台灣目前只有兩台的水陸觀光車,兩台也都集中在高雄

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其中我們坐的這條路線,就是「愛河線」,乘船地點是在駁二碼頭。另一條路線,是在左營的蓮潭

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因為是水陸兩用,所以他的別名就稱為「鴨子船」囉

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除了現場買票外(一個小時一班車,但假日通常會客滿喔),我家閃光也超聰明的,竟然知道可以先在Ibon買,這樣就不用在那邊人擠人囉

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下水後,車子應該是會吃水到0.8公尺

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據解說人員所說,這台車是我們跟德國買的軍用兩棲戰車,因為已退役不使用,所以由高雄市政府買下,並由高雄市政府委託廠商加以改造變成水陸觀光車

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而解說人員也相當自豪台灣人的技術,因為這種車子本身是沒有冷氣、椅子之類的,是後來台灣廠商自行研發改裝上去的

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坐上車的都滿興奮的,配上車上的解說員,算是規劃的滿週全的

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一開始會先沿著鹽埕區附近逛,順道解說歷史。例如這個很有名的「香蕉碼頭」,顧名思義,在這個碼頭就是用來出口香蕉用的,其銷路大多銷往日本

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另外也會經過舊崛江,這個在日據時代是非常重要的市場,主要販售國外進口的東西,就是俗稱的「舶來品」

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現在看到的這個畫面,就是鴨子船準備要衝入水面了!過程其實滿好玩的

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一入水後,就是沿著愛河遊覽兩旁的景觀

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高雄市政府一直以來,都花費了相當可觀的人力、財力資源在整頓愛河及其週邊景觀設施

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這幾年透過各種版面一直在行銷高雄的觀光,連我是一個道地的台灣人都會被吸引了,可見高雄市政府繳出來的觀光成績應該是不差

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鰲躍龍翔

九十年的全國燈會首次由台灣南部的高雄市主辦,具有平衡過去「重北輕南」的意義。當時的高雄市長謝長廷極為重視,動員市府各相關單位積極推動,決定「二00一高雄燈會」的主燈為「鰲躍龍翔」,永久設置民生路、河東路口的愛河畔,作為高雄市的新地標及未來的都市觀光景點。
命名「鰲躍龍翔」,是取義於「鰲者,大魚也」;「龍者,飛龍在天」。巨鰲騰躍出滄海,化身為龍,飛龍在天表示港都前景無限美好,象徵蛻變中的高雄市為海都(市港合一、港市相融),躍升成為國際海洋新都市。
「鰲躍龍翔」主燈由景觀雕塑大師楊奉琛負責設計,楊奉琛為我國享譽國際的雕塑大師楊英風的長公子。主燈高度十二點五公尺,基座也是十二點五公尺,總高度為二十五公尺,總重量有三萬公斤,以不鏽鋼鋼片製成,內部所用電力需二十萬瓦,以電腦配電,內部約有四至五萬盞燈泡,二百八十至三百五十個迴路變化,所以每一秒中主燈都有變化,基座並以三百六十度旋轉。
「鰲躍龍翔」造價一千二百五十萬元,每開燈一次、旋轉一圈需三分鐘,三分鐘內有六項表演,包括港都氣象、燦爛輝煌、吞吐無量、包容萬方、蒸蒸日上、鰲躍龍翔,相當好看,而主燈每旋轉三分鐘所需電費約十

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